中新網6月9日電 據香港《星島日報》報道,香港國際機場發展急速,新航班升降班次大增,但人手不足問題持續惡化,困擾不少機場公司運作,有公司形容機場缺人情況已進入水深火熱狀態,影響機場服務水平。記者訪問兩大機場地勤及加油公司,均表示欠缺近百人手,飛機加油員、客戶服務員、地勤空缺較嚴重,應徵者多嫌機場來回交通費昂貴車程遠,促請港府帶頭提供更多交通津貼給機場員工,長遠要策劃擴展大嶼山人口,才可解決機場人手荒問題。
  機場大部分公司均面對缺人問題。記者訪問了兩大機場服務公司人力資源部高層,剖析目前機場爆人才荒實況。環美航務人力資源總監何明真接受訪問時指,公司現有員工600人,但一直缺近100人,空缺率近一成半,尤以飛機加油員、負責推輪椅及接待貴賓的客戶服務員、行李處理員缺人較嚴重。她以飛機加油員為例,缺至少10人,已占部門逾一成人。
  促增車費優惠
  她指公司從沒放棄參加招聘會,更不追求應徵者有否經驗,“最緊要有車牌,肯到機場上班已可。”但以試用期未過的新人流失率偏高;推輪椅及接待VIP的客戶服務員,空缺更多達40人。她形容這些都是對客服務,公司已與青衣IVE合作提供課程,鼓勵畢業生加入,但仍然缺人。
  她坦言對本周的機場大型招聘會期望不大,原因是公司須聘大部分藍領職位,每次大型招聘會,多數吸引年輕人應徵航空公司空姐及空少,鮮有應徵做加油員。而最大問題是到機場上班的交通路途遙遠,是應徵者一大顧慮,何明真指機場員工雖享乘車優惠,來回車費貴仍令人卻步,如港府、機管局不認真解決交通費昂貴問題,恐難以扭轉惡勢。她坦言,機管局已知悉機場服務水平已下跌,必須設法改善。她建議機管局與港府,加大力度與巴士公司商討機場員工車費優惠,甚至由港府帶頭提供更多交通津貼給機場員工。
  倡研究輸入外勞
  另一大型公司,聘用三千多員工的香港機場地勤服務有限公司(HAS)人力資源主管蔡玉儀亦稱,要不斷增聘及招攬新血填補,但今年有100個空缺。她稱近年新航班大增,加上國泰新空運貨站去年啟用需擴充人手,過去四年,HAS已增聘了近600人,增至3600人,單是應付國泰貨站已增100人,應付旅客的地勤、營運部飛機行李裝卸人手,均有增加。她指,空缺屬人力密集工種,HAS流失率約2%,集中於新人,“好多人覺返工太遠,且日灑雨淋,又要輪班,將軍澳員工返機場感到很困難。”面對2030年第三條跑道預計落成及機場長期缺人,她建議港府儘快策劃大嶼山人口分佈,在大嶼山增建屋苑屋鷙,增加人口供應機場勞動力。
  多家機場公司的人力資源部早已向機管局反映問題,促儘快為機場人手做部署,交通路銚、巴士加班等情況也不能漠視。據悉,有機場公司高層明言,機場近年缺人現象已愈趨嚴重,輸入外勞是可以研究,但同時也要政府配合培訓更多機場生力軍,才可長遠解決人手荒,否則輸入外勞只解決眼前問題。  (原標題:車程遠交通費貴 香港機場人手嚴重不足影響運作)
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