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　　中新網6月9日電 據香港《星島日報》報道，香港國際機場發展急速，新航班升降班次大增，但人手不足問題持續惡化，困擾不少機場公司運作，有公司形容機場缺人情況已進入水深火熱狀態，影響機場服務水平。記者訪問兩大機場地勤及加油公司，均表示欠缺近百人手，飛機加油員、客戶服務員、地勤空缺較嚴重，應徵者多嫌機場來回交通費昂貴車程遠，促請港府帶頭提供更多交通津貼給機場員工，長遠要策劃擴展大嶼山人口，才可解決機場人手荒問題。
　　機場大部分公司均面對缺人問題。記者訪問了兩大機場服務公司人力資源部高層，剖析目前機場爆人才荒實況。環美航務人力資源總監何明真接受訪問時指，公司現有員工600人，但一直缺近100人，空缺率近一成半，尤以飛機加油員、負責推輪椅及接待貴賓的客戶服務員、行李處理員缺人較嚴重。她以飛機加油員為例，缺至少10人，已占部門逾一成人。
　　促增車費優惠
　　她指公司從沒放棄參加招聘會，更不追求應徵者有否經驗，“最緊要有車牌，肯到機場上班已可。”但以試用期未過的新人流失率偏高；推輪椅及接待VIP的客戶服務員，空缺更多達40人。她形容這些都是對客服務，公司已與青衣IVE合作提供課程，鼓勵畢業生加入，但仍然缺人。
　　她坦言對本周的機場大型招聘會期望不大，原因是公司須聘大部分藍領職位，每次大型招聘會，多數吸引年輕人應徵航空公司空姐及空少，鮮有應徵做加油員。而最大問題是到機場上班的交通路途遙遠，是應徵者一大顧慮，何明真指機場員工雖享乘車優惠，來回車費貴仍令人卻步，如港府、機管局不認真解決交通費昂貴問題，恐難以扭轉惡勢。她坦言，機管局已知悉機場服務水平已下跌，必須設法改善。她建議機管局與港府，加大力度與巴士公司商討機場員工車費優惠，甚至由港府帶頭提供更多交通津貼給機場員工。
　　倡研究輸入外勞
　　另一大型公司，聘用三千多員工的香港機場地勤服務有限公司(HAS)人力資源主管蔡玉儀亦稱，要不斷增聘及招攬新血填補，但今年有100個空缺。她稱近年新航班大增，加上國泰新空運貨站去年啟用需擴充人手，過去四年，HAS已增聘了近600人，增至3600人，單是應付國泰貨站已增100人，應付旅客的地勤、營運部飛機行李裝卸人手，均有增加。她指，空缺屬人力密集工種，HAS流失率約2%，集中於新人，“好多人覺返工太遠，且日灑雨淋，又要輪班，將軍澳員工返機場感到很困難。”面對2030年第三條跑道預計落成及機場長期缺人，她建議港府儘快策劃大嶼山人口分佈，在大嶼山增建屋苑屋鷙，增加人口供應機場勞動力。
　　多家機場公司的人力資源部早已向機管局反映問題，促儘快為機場人手做部署，交通路銚、巴士加班等情況也不能漠視。據悉，有機場公司高層明言，機場近年缺人現象已愈趨嚴重，輸入外勞是可以研究，但同時也要政府配合培訓更多機場生力軍，才可長遠解決人手荒，否則輸入外勞只解決眼前問題。　　（原標題：車程遠交通費貴 香港機場人手嚴重不足影響運作）