整修房屋

　　10月1日，祖國將迎來65周年華誕。在成都鐵路局有一群與這個節日相同名字的鐵路人，為了讓旅客安全、方便、溫馨出行，他們放棄與家人團聚、出游的機會，在平凡的崗位上默默地奉獻著。（新華社成都 9月27日）
　　“家風是什麼”、“你幸福嗎”“我的名字叫國慶”......最近央視搞的這幾檔互動訪談類節目，在社會上引起了廣泛的反響，讓公眾開始學會思考一些東西，讓我們對各行各業、不同地域、不同人群有了一個全新的認識和感知。在新中國迎來65周年華誕之際，央視把鏡頭對準各行各業、不同年齡的“國慶”，聽他們講述自己名字背後的故事，聊不同的個人經歷，聊身邊的變化，確實讓說者和聽者都感慨萬千。
　　在眾多行業成千上萬個“國慶”人里，筆者的目光被鐵路四代“國慶”人默默堅守崗位的故事吸引了過去，他們的可貴和感人之處就在於，在這個普天同慶的節日里，對大多數人來說，是休息、出行、休閑的黃金時間，但鐵路人為了更多人的快來出行和安全出行，收拾起自己的心情，默默堅守在一個個平凡而又偉大的工作崗位上。
　　近些年鐵路節假日發送旅客的數量是逐年增多，今年國慶全國鐵路預計發送旅客9270萬人，日均發送927萬人，同比增長12.9%，10月1日客流高峰日旅客發送量突破千萬大關。面對這些數據，我想對於每一個鐵路人來說，無疑都是一次嚴峻的考驗和挑戰。
　　可能有人會說，鐵路人的節假日有啥不一樣的，和平時一樣該咋乾咋乾唄！其實筆者從前也有這種想法，不過慢慢通過一些媒體瞭解，換位思考一番，覺得鐵路人其實也挺不容易。試想，黃金周突然暴漲的客流高峰，鐵路部門要臨時增加售票窗口、延長售票時間、加開臨客、加掛擴編等一系列措施保障充足的運力，最大限度滿足旅客出行需求；為提高服務質量，實現旅客安全、方便、溫馨出行的承諾，鐵路人不僅要做好旅客候車、進出站、上下車的引導，而且還要在站台、天橋、地道等關鍵部位安排專人維持秩序，照顧重點旅客。這些都意味著火車司機、列車員、車站工作人員、工務、電務、車務等崗位上的鐵路員工需要加班加點，需要付出比平時多幾倍的辛勞。
　　“我的名字叫‘國慶’”，在這個國慶節里筆者看到不一樣的鐵路國慶人，我想這一切都無關乎與榮耀，這隻是他們的對工作的一種責任和態度。感動之餘，最後只想真誠的為你們叫一聲好！（劉斌）　　（原標題：為國慶節里的那些“國慶”人叫好）