10月1日,祖國將迎來65周年華誕。在成都鐵路局有一群與這個節日相同名字的鐵路人,為了讓旅客安全、方便、溫馨出行,他們放棄與家人團聚、出游的機會,在平凡的崗位上默默地奉獻著。(新華社成都 9月27日)
  “家風是什麼”、“你幸福嗎”“我的名字叫國慶”......最近央視搞的這幾檔互動訪談類節目,在社會上引起了廣泛的反響,讓公眾開始學會思考一些東西,讓我們對各行各業、不同地域、不同人群有了一個全新的認識和感知。在新中國迎來65周年華誕之際,央視把鏡頭對準各行各業、不同年齡的“國慶”,聽他們講述自己名字背後的故事,聊不同的個人經歷,聊身邊的變化,確實讓說者和聽者都感慨萬千。
  在眾多行業成千上萬個“國慶”人里,筆者的目光被鐵路四代“國慶”人默默堅守崗位的故事吸引了過去,他們的可貴和感人之處就在於,在這個普天同慶的節日里,對大多數人來說,是休息、出行、休閑的黃金時間,但鐵路人為了更多人的快來出行和安全出行,收拾起自己的心情,默默堅守在一個個平凡而又偉大的工作崗位上。
  近些年鐵路節假日發送旅客的數量是逐年增多,今年國慶全國鐵路預計發送旅客9270萬人,日均發送927萬人,同比增長12.9%,10月1日客流高峰日旅客發送量突破千萬大關。面對這些數據,我想對於每一個鐵路人來說,無疑都是一次嚴峻的考驗和挑戰。
  可能有人會說,鐵路人的節假日有啥不一樣的,和平時一樣該咋乾咋乾唄!其實筆者從前也有這種想法,不過慢慢通過一些媒體瞭解,換位思考一番,覺得鐵路人其實也挺不容易。試想,黃金周突然暴漲的客流高峰,鐵路部門要臨時增加售票窗口、延長售票時間、加開臨客、加掛擴編等一系列措施保障充足的運力,最大限度滿足旅客出行需求;為提高服務質量,實現旅客安全、方便、溫馨出行的承諾,鐵路人不僅要做好旅客候車、進出站、上下車的引導,而且還要在站台、天橋、地道等關鍵部位安排專人維持秩序,照顧重點旅客。這些都意味著火車司機、列車員、車站工作人員、工務、電務、車務等崗位上的鐵路員工需要加班加點,需要付出比平時多幾倍的辛勞。
  “我的名字叫‘國慶’”,在這個國慶節里筆者看到不一樣的鐵路國慶人,我想這一切都無關乎與榮耀,這隻是他們的對工作的一種責任和態度。感動之餘,最後只想真誠的為你們叫一聲好!(劉斌)  (原標題:為國慶節里的那些“國慶”人叫好)
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